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锐技术丨美国能源部探索解决电动汽车电池回收问题
发布日期:2019-11-08 19:15:01 阅读次数:2502

随着交通行业对绿色转型的重视,未来将会有越来越多的电动汽车出现在道路上。美国能源部正在解决一个主要的回收问题:如何处理电动汽车中使用的电池。

9月25日,美国能源部就如何确保电池不会被掩埋向竞赛的每位获胜者签发了一张价值67,000美元的支票。获胜者因找到收集废旧电动汽车电池的方法、从电池中有效提取有价值的材料或找到仍能储存电能的电池的“第二生命”而获得奖励。

美国能源部能源效率和可再生能源办公室主任丹尼尔·西蒙斯(Daniel Simmons)在获奖者和行业专家会议上宣布了该奖项。会议由美国国家可再生能源实验室举办,重点讨论电动汽车数量不断增加带来的问题。据了解,不到5%的电动汽车电池材料已经回收。西蒙斯说,许多公司都对找到标准化流程的方法感兴趣。这也是比赛第二阶段的目标。获胜者可以获得25万到30万美元。第三阶段,奖金金额增加到50万至100万美元,奖金内容扩大到如何应对电动汽车数量激增。美国电动汽车的数量预计到2025年将翻一番,到2030年将翻两番。

西蒙斯在接受采访时说:“我们需要‘开箱即用’的好主意。未来,美国将更加依赖制造电池的矿物,而不是化石燃料。”西蒙斯指出,钴是最有价值的锂离子电池组件,必须进口,主要来自刚果。电池回收也能产生镍和铝。西蒙斯解释道:“我们的目标是让这些材料尽可能远离垃圾填埋场,奖励的目标是刺激新技术在2025年前回收电池所需材料的三分之一。”

传统车主可以断开电线,然后从车上取下旧电池。但是在电动汽车中,提取过程非常不同。电动汽车的电池重量可达1500磅,占据大部分底盘空间,预计可持续15年,大致相当于汽车的寿命。汽车报废后,其中一些电池仍有足够的“寿命”来储存可再生能源,其中一些可以用作建筑物的备用电源系统。当多组电池连接在一起时,它们也可以用作小城镇的储能装置。(来源:科学美国人于丽娜/翻译)

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